Типова поломка · Mazda Mazda6 I покоління
Крильчатка паливного насоса може тріснути і деформуватися
На Mazda6 першого покоління трапляється тріщина крильчатки паливного насоса низького тиску, яка встановлена всередині бака. Пошкодження виникає через втому матеріалу або удари об стінки бака під час їзди. Через тріщину крильчатка не створює потрібного тиску палива, тому двигун починає працювати з перебоями, втрачає тягу або взагалі глухне. Оскільки крильчатка виготовлена як одне ціле з ротором, відремонтувати її окремо не можна — на СТО міняють увесь паливний насос у зборі. Знизити ризик допомагає своєчасна заміна паливного фільтра кожні 30 000 км, адже забруднене паливо прискорює знос вузла.
💡 Як запобігти
Регулярна заміна паливного фільтра кожні 30 000 км
Свідчення з джерел · 1
«Mazda North American Operations відкликає деякі автомобілі Mazda3, Mazda6 2018 модельного року, CX-3 2019 року, MX-5, CX-5, CX-9 2018–2019 років та Mazda2 2019–2020 років. Крильчатка всередині паливного насоса низького тиску може тріскати й деформуватися, що потенційно призводить до відмови насоса....»