Типова поломка · Mazda Mazda3 I покоління
Гайки колеса можуть послабитися і колесо відокремитися
Гайки кріплення коліс можуть поступово послаблюватися, якщо на заводі їх недостатньо затягнули або якщо автомобіль зазнає постійних вібрацій під час експлуатації. Це призводить до люфту колеса й вібрацій керма, а в найгіршому випадку колесо може повністю відокремитися просто під час руху. Проблему усувають контрольним підтягуванням гайок з дотриманням моменту 100–120 Нм. Перевірку варто провести вже після перших 1000 км пробігу, а надалі повторювати кожні 10 000 км.
💡 Як запобігти
Регулярна перевірка та підтягування гайок колес
Свідчення з джерел · 1
«Mazda North American Operations (Mazda) відкликає окремі Mazda3 2019 року випуску. Гайки кріплення на всіх чотирьох колесах можуть послаблюватися, що може призвести до від'єднання колеса від автомобіля. Відокремлення колеса підвищує ризик аварії. Mazda повідомить власників, а дилери безкоштовно затя...»