Типова поломка · Mazda Mazda2 I покоління
Крильчатка паливного насоса може тріснути і деформуватися
Крильчатка паливного насоса низького тиску може тріснути або деформуватися через дефект матеріалу чи забруднене паливо, яке створює зайве навантаження на деталь. Пошкоджена крильчатка не забезпечує потрібного тиску подачі пального, а іноді насос і зовсім перестає качати. Через нестачу палива двигун глухне під час руху або відмовляється заводитися. Полагодити це можна лише заміною насоса разом з новою крильчаткою. Ризик знижує регулярна заміна паливного фільтра та використання якісного пального без сторонніх домішок.
💡 Як запобігти
Регулярна заміна паливного фільтра кожні 30 000 км
Свідчення з джерел · 2
«Mazda North American Operations (Mazda) відкликає окремі автомобілі Mazda3 і Mazda6 2018 року, CX-3 2019 року, MX-5, CX-5, CX-9 2018–2019 років та Mazda2 2019–2020 років. Крильчатка всередині паливного насоса низького тиску може тріснути й деформуватися, що потенційно призводить до відмови насоса. В...»
«Mazda North American Operations (Mazda) відкликає окремі автомобілі Mazda3 і Mazda6 2018 року, CX-3 2019 року, MX-5, CX-5, CX-9 2018–2019 років та Mazda2 2019–2020 років. Крильчатка всередині паливного насоса низького тиску може тріснути й деформуватися, що потенційно призводить до відмови насоса. В...»