Типова поломка · Kia EV9 I покоління
Відмова привода через ослаблення болтів диференціала
У Kia EV9 2024 року випуску трапляється недостатнє затягування болтів, що кріплять шестерні диференціала трансмісії — наслідок недогляду ще на етапі складання на заводі. Через це в механізмі з'являється люфт, який посилюється під час розгону та гальмування. З часом задня вісь втрачає тягу, редуктор починає гудіти чи цокати, а в гіршому випадку привід пропадає повністю. Для ремонту редуктор розбирають, перевіряють вал на тріщини й наново затягують усі кріплення за моментом, вказаним виробником. Профілактично раз на 60 000 км варто перевіряти момент затягування під час планового обслуговування.
💡 Як запобігти
Регулярне обслуговування трансмісії на дилерському обслуговуванні
Свідчення з джерел · 1
«Kia America, Inc. (Kia) відкликає деякі автомобілі Niro EV 2023 року та EV9 2024 року. Болти шестерні диференціала в редукторі можуть бути недостатньо затягнуті, через що можлива втрата тяги або заклинювання диференціала. Втрата тяги або заклинювання диференціала підвищує ризик аварії. Дилери безкош...»