Типова поломка · Hyundai Elantra CN7
Недостатня термообробка поршневих кілець
На двигунах Hyundai Elantra (CN7) з 2020 року зустрічається той самий дефект, що й на попередньому поколінні AD: поршневі кільця пройшли неправильну термообробку і не набули потрібної твердості. Через це кільця швидко зношуються та залипають у канавках поршня, втрачаючи здатність герметизувати циліндр. Наслідки — поступова втрата компресії, дим із вихлопної труби, підвищена витрата мастила і ризик капітального ремонту двигуна в майбутньому. Усунути проблему можна тільки розбиранням двигуна: кільця замінюють, а циліндри обробляють заново. Через істотне скорочення ресурсу мотора діагностику варто провести одразу, як тільки з'являються перші ознаки втрати потужності чи димний вихлоп.
Свідчення з джерел · 1
«Hyundai Motor America відкликає окремі автомобілі Elantra 2019–2020, а також Kona і Veloster 2019–2021 років із двигунами 2.0L Nu MPI. Поршневі мастильні кільця могли пройти неналежну термообробку, що може призвести до пошкодження двигуна. Пошкоджений двигун може заглухнути під час руху, підвищуючи...»