Типова поломка · Honda CR-V RS

Затвердіння керма при повороті, клацання, небезпека

Під час виходу з траси керма раптово затверділа в повороті, потребуючи додаткового зусилля для випрямлення, при цьому чути клацання на низьких швидкостях. Автомобіль відхилився від смуги руху через затвердіння керма в крутому повороті. Затвердіння керма при повороті критично небезпечне, оскільки водій може втратити контроль над автомобілем та спричинити аварію. Причиною є дефект редуктора EPS, механічна несправність його внутрішніх елементів або проблеми з датчиками положення. Необхідна негайна діагностика редуктора керування, перевірка датчиків та модуля управління EPS з можливою заміною редуктора та його калібруванням.