Типова поломка · Honda CR-V RS
Залипання керма з рывком та перекорегуванням
критична
Рульове управління
Залипання керма з наступним рискавим відпусканням (рывком) вказує на несправність датчика кута повороту керма або критичну помилку в програмному забезпеченні електропідсилювача. Керма залипає з опором, потім раптово звільняється, викликаючи невконтрольований бічний рух автомобіля. Симптом посилюється на швидкості при повороті, створюючи прямий ризик аварії. Ремонт вимагає перепрограмування модуля керування ЕБУ або повної заміни вузла електропідсилювача.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS