Типова поломка · Honda CR-V RS

Залипання керма, утруднена переїзда на смузі

На Honda CR-V RS під час тривалого прямолінійного руху кермо іноді залипає, через що втримувати автомобіль у смузі стає складніше, а на початку повороту відчувається підвищений опір. Причиною може бути загусле мастило в редукторі рульового керування, несправний клапан гідросистеми або знос деталей електромагнітного механізму. Це швидко втомлює водія в далеких поїздках і підвищує ризик аварії, якщо потрібно раптово виконати маневр на трасі. Усунення передбачає промивання системи керування, заміну мастила, перевірку електричних контактів і, за потреби, заміну редуктора. Проблема трапляється на автомобілях із невеликим пробігом, що свідчить радше про виробничий дефект, ніж природний знос.