Типова поломка · Honda CR-V RS

Залипання керма, утруднена переїзда на смузі

Керма залипає під час прямолінійного руху на довгих дистанціях, ускладнюючи утримання автомобіля на смузі і створюючи опір при спробі повороту. Причиною є засохнення мастила в редукторі керування, дефект вентиля гідросистеми або механічна стертість в електромагнітному механізмі. Така несправність призводить до втомлення водія при довгих поїздках і значно підвищує ризик аварії при раптовій необхідності маневру на трасі. Ремонт потребує промивання системи керування, заміни мастила, перевірки електричних контактів та можливої заміни редуктора. Проблема спостерігається на CR-V RS з малим пробігом, що вказує на дефект на етапі виробництва.