Типова поломка · Honda CR-V RS

Залипання керма при центральному положенні

Керма залипає при центральному положенні та русі прямо, створюючи помітний опір під час коригувань напрямку автомобіля. Проблема посилюється при активній системі lane-keeping assist, яка додає свої керуючі сили до вже залипаючого механізму. Надлишкові фізичні зусилля потрібні для подолання стійкості, що зменшує керованість і втомлює водія при тривалій їзді. Причина — конструктивний дефект електроусилювача, що вимагає заміни модуля керування або повної заміни усилювача на оригіналу.