Типова поломка · Honda CR-V RS

Залипання керма на трасі після прогрівання двигуна

Після 15-20 хвилин їзди на трасі кермо раптово залипає і залишається в одному положенні, особливо при швидкостях 60+ км/год, доки водій не повернеться вручну або автомобіль не проїде через нерівності дороги. Причиною є перегрівання електронного редуктора кермування або збій датчиків під час роботи в нормальному режимі. Наслідок - теплова несправність системи керування знижує безпеку водія та пасажирів на тривалих трасах. Запобігання вимагає діагностики та обслуговування електронної системи керування, перевірки датчиків та охолодження редуктора на авторизованому сервісі.