Типова поломка · Honda CR-V RS

Залипання керма на магістралях та проблеми паливної системи

Керма залипає під час руху на магістралі, потребуючи значних додаткових зусиль для подолання опору, а потім раптово звільняється й викликає непередбачене відхилення автомобіля від смуги. Таке поведіння вказує на дефект електроусилювача керування (ЕУК) — електромеханічну несправність або датчикову невідповідність. Критична небезпека втрати контролю на високих швидкостях, особливо в інтенсивному руху. Дилер запропонував заміну рейки керування, але виробник це заборонив, що свідчить про системний дефект, потребуючий програмного або конструктивного рішення.