Типова поломка · Honda CR-V RS

Заклинювання рульового керування та занос автомобіля

Рульове керування заклинює під час активного руху з чітким відчуттям зношеної шестірні редуктора, змушуючи автомобіль займати різні смуги руху. Причиною є прогресуюче зношування механічних частин редуктора електромеханічного рульового керування в системі EPS. Утруднене керування вимагає надмірних фізичних зусиль від водія і створює значний ризик втрати контролю на дорозі. Ремонт полягає у комплексному сервісу редуктора з перевіркою, змащенням та заміною всіх пошкоджених компонентів. Регулярна перевірка редуктора та його змащення є обов'язковою частиною рекомендованого технічного обслуговування.