Типова поломка · Honda CR-V RS

Стрибаюче керування на високій швидкості

Керування стає стрибаючим та липким понад 40 км/год, потребуючи постійно більшого зусилля від водія для утримання траєкторії. Це вказує на проблему у системі електричного підсилення рульового управління, можливо датчика швидкості, який некоректно передає дані, або програмного алгоритму в ЕБУ. Проблема створює ризик виїзду з полоси руху та небезпеку на трасі при автоматичних маневрах, особливо при довгих поїздках. VIN власника не включено в офіційне відкликання, незважаючи на критичність проблеми; потребує повної діагностики датчиків та можливої прошивки ЕБУ з оновленим алгоритмом підсилення.