Типова поломка · Honda CR-V RS
Періодичне залипання керма при прямолінійному русі
помірна
Рульове управління
Періодичне залипання керма при прямолінійному русі вказує на неправильну роботу електропідсилювача керування або засмічення редуктора механізму. При пробігу близько 19308 км керма залипає епізодично під час їзди, потребуючи додаткового зусилля для розблокування і впливаючи на плавність управління. Це погіршує безпеку і створює дискомфорт водію. Необхідна повна діагностика системи електропідсилювача та перевірка всіх з'єднань, датчиків і кабельної розводки.
Ключові показники
Типовий пробіг
~19 308
км
діапазон 19 308–19 308 км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS