Типова поломка · Honda CR-V RS
Липкість керування після 10000 миль з западанням
критична
Рульове управління
На рівній магістралі керування стає відчутно липким з западанням після приблизно 16 090 км пробігу. Проблема добре відома у регулювальних органах (NHTSA), але дилери виявляють складність з її відтворенням під час діагностики. Липкість значно ускладнює керування, особливо при зміні смуги, та створює дискомфорт для водія. Причина передбачає дефект у редукторі кермування або електроніці системи, яка проявляється непостійно. Рекомендується наполяглива вимога заміни вузла кермування на основі відомої дефектності серії, навіть якщо діагностика не виявляє проблеми при статичних тестах.
Ключові показники
Типовий пробіг
~16 090
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS