Типова поломка · Honda CR-V RS
Липкий рульовий механізм при повороті вліво на швидкості
критична
Рульове управління
Рульовий механізм заціпляється при повороті вліво на магістральних швидкостях, вимагаючи волевого повороту для його відпускання, проблема прогресивно погіршується. Перший прояв дефекту зафіксовано на пробігу близько 4827 км, проблема розвивалася повільно і регулярно. Дилер не зміг відтворити проблему при першому візиті, але вона повторилася через тиждень, підтверджуючи механічний дефект. Необхідна заміна редуктора рульового управління як основне рішення. Власник посилається на офіційне розслідування NHTSA EA23003, що підтверджує системність цього дефекту на Honda CR-V RS.
Ключові показники
Типовий пробіг
~19 308
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS