Типова поломка · Honda CR-V RS
Липкий рульовий механізм на великій швидкості
критична
Рульове управління
Рульовий механізм заціпляється на великих швидкостях, дилер діагностував потребу повної заміни редуктора рульового управління. Причина дефекту пов'язана з механічним браком внутрішніх компонентів редуктора, що особливо проявляється при значних швидкостях. Заклинювання механізму на великих швидкостях представляє критичну загрозу безпеці з ризиком втрати керованості. Офіційне рішення передбачає заміну редуктора на запасну частину, яка знаходиться на замовленні. На пробігу близько 9654 км дилер вже підготував проект рішення для власника.
Ключові показники
Типовий пробіг
~9 654
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS