Типова поломка · Honda CR-V RS
Липкий рульовий механізм на невеликій швидкості
критична
Рульове управління
Рульовий механізм відчувається липким при невеликих швидкостях та коротких пробігах, проблема з'являється вже через 3-4 місяці після покупки. Причина полягає у виробничому браку внутрішніх компонентів редуктора, що призводить до прилипання і заклинювання. Водій відчув удар в редукторі при повороті на паркування, що свідчить про механічне напруження системи. Ремонт вимагає повної заміни редуктора рульового управління під гарантією виробника. Цей дефект виявляється на ранніх стадіях експлуатації Honda CR-V RS.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS