Типова поломка · Honda CR-V RS

Липке та ривкаве керування при прогріві

Після 30-40 хвилин їзди кермо чинить підвищений опір при малих відхиленнях 1-2 градуса і раптово здирається при коригуванні напряму руху. Причина — розширення гідравлічної рідини гідропідсилювача при прогріванні двигуна або залипання золотника управління. Наслідок — утруднене і неточне керування, що створює небезпеку при маневруванні у трафіку. Вимагається діагностика і промивка гідравлічної системи рулю. Дилер не зміг відтворити проблему через короткий пробний проїзд.