Типова поломка · Honda CR-V RS
Липке керування на швидкості
критична
Рульове управління
Керма залипає на швидкості, потребуючи більшого зусилля при повороті та створюючи непередбачуване, рокіове керування. Проблема зареєстрована, розслідування проводиться, однак офіційне відкликання поки не випущено. Залипання керма на швидкості являє критичну небезпеку для безпеки дорожного руху, особливо на трасах з інтенсивним рухом. Причина крім у конструкції редуктора EPS, вірогідно в його гідравлічних елементах або механічних деталях. Потрібна повна діагностика редуктора EPS під навантаженням, перевірка якості компонентів та можлива заміна редуктора.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS