Типова поломка · Honda CR-V RS

Липке керування на магістралях

Рульове керування відчувається липким з помітним тертям у протидії обертанню на магістралях, що прогресує протягом 16 км їзди. Причина — вірогідна несправність в електропідсилювачі рулю, що створює нелінійне опір обертанню, або механічна затиснення. Липкість утруднює дрібні коригування траєкторії і призводить до швидкої втоми рук водія. На довгих трасах дефект стає критично проблемним при необхідності частих маневрів. Потрібна діагностика ЕБУ EPS на несправні датчики, заміна мотора підсилювача та калібруванння системи.