Типова поломка · Honda CR-V RS
Липке кермо, вимагає надмірного зусилля для повороту
критична
Рульове управління
Кермо часто липнеть під час їзди, вимагаючи від водія значно більшого зусилля для виконання поворотів у будь-яких умовах. Причиною є поступове зношування або виробничий дефект редуктора кермування, що призводить до втрати гідравлічного тиску або механічного заклинювання. Наслідок - тривала експлуатація з такою проблемою істотно погіршує безпеку і комфорт керування, особливо в інтенсивному трафіку. Дилер замовив деталі для ремонту, однак термін поставки невідомий, тому рекомендується звернутися до іншого авторизованого сервісу для прискорення діагностики.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS