Типова поломка · Honda CR-V RS
Липке кермо при поворотах, прогресуюче на малому пробігу
критична
Рульове управління
При виконанні плавних поворотів на визначених швидкостях рульовий механізм демонструє прилипання, що вимагає від водія значних та ненормальних зусиль. На пробігу близько 16000 км проблема почала проявлятися й безупинно прогресує з часом експлуатації. Причиною є поступова деградація електронної системи керування жорсткістю або механічна деградація гідравлічних компонентів. Прилипання створює непередбачуваність керування та дискомфорт на складних траєкторіях. Типовим варіантом є заміна насоса гідропідсилювача або перепрограмування блоку керування системи.
Ключові показники
Типовий пробіг
~16 090
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Тиканння в рульовому колесі та потенційна блокування
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
В'язкість рульового керування на швидкостях шосе
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Автомобіль не їде зі сигналом помилки керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Відмова електричного підсилювача керма
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Несправність редуктора рульової передачі
Honda CR-V RS
критична
Рульове управління
Жорстке рульове керування
Honda CR-V RS