Типова поломка · Honda Civic FC/FK8
Магніт датчика крутного моменту керування може зсунутися
На Honda Civic поколінь FC/FK8 (2015–2021) магніт датчика крутного моменту в рульовій колонці може змістися зі штатного положення через постійну вібрацію або недостатньо жорстке кріплення. Зміщення магніту порушує точність вимірювання зусилля на кермі, яке зчитує електропідсилювач керма. Через це підсилювач починає працювати непередбачувано, особливо під час крутих поворотів чи розворотів, коли керування раптово стає надто легким або надто важким. Усунення несправності потребує часткового розбирання рульової колонки та повторного точного встановлення магніту на місце. Оскільки проблема безпосередньо впливає на керованість авто, її відносять до критичних.
Свідчення з джерел · 2
«Honda (American Honda Motor Co.) відкликає окремі автомобілі Civic та CR-V 2017-2018 років. Магніт, що контролює вихідний сигнал датчика крутного моменту електропідсилювача керма, може бути закріплений неналежно, через що він здатен змістися. Під час повороту керма до упору зміщений магніт може спри...»
«Honda (American Honda Motor Co.) відкликає окремі Honda Civic і CR-V 2017–2018 років. Магніт, що керує сигналом давача крутного моменту в системі електропідсилювача керма, може бути закріплений неналежно й випасти з посадкового місця. Під час повороту керма до упору такий магніт може спричинити спра...»