Типова поломка · Honda CBR600RR I покоління

Поломка головки циліндра та відмова підшипника штока

На CBR600RR трапляються випадки, коли головка циліндра виготовлена з прихованим дефектом матеріалу, через що на підшипник штока клапана припадає надмірне навантаження. Підшипник зношується швидше за норму, з часом заклинює, а мастило починає потрапляти в камеру згоряння. Це проявляється поступовою втратою потужності двигуна, синім димом з вихлопної труби та перебоями в роботі мотора, а за відсутності ремонту закінчується повною відмовою двигуна. Усунення несправності вимагає повного розбирання двигуна, заміни головки циліндра та підшипника штока. Це складна й дорога робота, тому виконувати її варто лише у кваліфікованому сервісі з досвідом ремонту спортивних мотоциклів Honda.