Типова поломка · Ford Ranger II покоління
Втрата комунікації інтегрованого модуля причіпа
Інтегрований модуль керування причепом (TMS) у Ranger II покоління може втрачати зв'язок з бортовою мережею через окислення чи корозію контактів або ослаблені роз'єми. Волога, дорожня сіль і постійна вібрація в зоні причіпного пристрою прискорюють цей процес. Через втрату зв'язку не вмикаються гальма причепа, гаснуть покажчики повороту та стоп-сигнали, що суттєво підвищує ризик аварії під час гальмування чи маневрування з причепом. Усунення несправності передбачає чищення контактів, заміну роз'ємів або перепрокладання проводки з водозахисними кожухами.
💡 Як запобігти
Регулярно перевіряйте функціональність освітлення причіпа та гальм
Свідчення з джерел · 3
«Ford відкликає деякі автомобілі F-150 2021–2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick 2022–2026, Ranger 2024–2026, F-600 SD 2023–2026, Lincoln Navigator та Expedition 2022–2027, а також E-Transit 2026 модельного року. Під час буксирування причепа інтегрований модуль причепа (ITRM) може в...»
«Ford відкликає окремі автомобілі F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD (2022–2026), Maverick, Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), а також Lincoln Navigator, Expedition (2022–2027) і E-Transit (2026 модельного року). Під час буксирування причепа інтегрований модуль причепа (...»
«Ford відкликає деякі автомобілі F-150 2021–2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick 2022–2026, Ranger 2024–2026, F-600 SD 2023–2026, Lincoln Navigator та Expedition 2022–2027, а також E-Transit 2026 модельного року. Під час буксирування причепа інтегрований модуль причепа (ITRM) може в...»