Типова поломка · Ford Ranger II покоління
Послаблення кріплення верхнього важеля підвіски спереду
Гайка кріплення кульової опори верхнього важеля підвіски до поворотного кулака може послаблюватися під час експлуатації. Причина — недостатній момент затягування ще на конвеєрі під час складання автомобіля. Ослаблене з'єднання дає важелю зайвий люфт відносно кулака, через що підвіска втрачає жорсткість і чіткість керування. За різкого повороту або гальмування верхній важіль здатен частково від'єднатися від кулака, а це загрожує повною втратою контролю над автомобілем. Для усунення дефекту гайку протягують із правильним моментом і перевіряють геометрію передньої підвіски.
💡 Як запобігти
Регулярно перевіряйте компоненти підвіски на міцність та правильність кріплення
Свідчення з джерел · 3
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі Bronco та Ranger 2024–2025 років. Кріплення кульового шарніра верхнього важеля передньої підвіски може бути відсутнім або затягнутим неналежним чином, через що верхній важіль може відокремитися від поворотного кулака. Відокремлення важеля підвіск...»
«Ford відкликає окремі автомобілі 2024–2025 Bronco та Ranger. Кріплення кульового шарніра верхнього важеля передньої підвіски може бути відсутнім або недостатньо затягнутим, через що верхній важіль може від'єднатися від поворотного кулака. Від'єднаний важіль підвіски може призвести до втрати керуванн...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі Ranger 2024 року та Bronco 2024–2025 років. Гайка кульового шарніра верхнього важеля передньої підвіски могла бути встановлена або затягнута неналежним чином, через що верхній важіль міг відокремитися від поворотного кулака. Відокремлення важеля...»