Типова поломка · Ford Maverick I покоління

Вода проникає в ECU та спричиняє стояння двигуна

На газовій версії Maverick 2.0L електронний блок керування розташований низько — близько 30 см від землі, поряд з передньою піввіссю, що робить його вразливим до води. Вода проникає через незахищений задній край ЕБУ, спричиняючи корозію контактів та програмних помилок. Наслідок — затримання та зупинка двигуна під час руху, що створює ризик безпеки. Розв'язання потребує переміщення ЕБУ в захищене від вологи місце або встановлення додаткового захисту. Конструктивна вада систематично призводить до відмов в умовах вологого клімату та після проїзду через глибокі калюжі.