Типова поломка · Ford Maverick I покоління
Відмова модуля паркування при перемиканні у режим Park
Модуль паркування Ford Maverick відповідає за механічне блокування трансмісії, коли водій переводить важіль у положення Park. При його відмові гідравлічний упор не спрацьовує, і автомобіль здатний самовільно покотитися навіть на рівній поверхні. Причиною зазвичай стає несправність електромагніту, датчика положення редуктора або обрив у електричному колі керування. Це критична ситуація для безпеки, особливо якщо машину залишили на схилі без стоянкового гальма. Усунення несправності вимагає діагностики електронного блока керування трансмісією та заміни самого модуля паркування в сервісі.
Свідчення з джерел · 2
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі F-150 Lightning BEV 2022-2026 років, Mustang Mach-E 2024-2026 років та Maverick 2025-2026 років. Інтегрований модуль паркування може не заблокуватися в положенні «паркування», коли водій перемикає коробку передач у це положення. Через це автомобі...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі F-150 Lightning BEV 2022-2026, Mustang Mach-E 2024-2026 та Maverick 2025-2026. Інтегрований модуль паркування може не заблокуватися в положенні паркування, коли водій перемикає селектор у режим P. Через це автомобілі не відповідають вимогам федер...»