Типова поломка · Ford F-150 I покоління
Відсутність третього фіксатора в механізмі нахилу спинки
У механізмі нахилу спинки переднього сидіння F-150 конструктивно бракує третього фіксувального елемента, який мав би додатково блокувати спинку в потрібному положенні. Через це спинка тримається слабше, ніж належить, навіть якщо важіль регулювання затягнутий до кінця. При різкому гальмуванні чи зіткненні недостатньо зафіксована спинка може відхилитися назад і не втримати пасажира належним чином, що суттєво знижує захист під час аварії. Усунення проблеми вимагає заводської перевірки сидіння та встановлення додаткового металевого фіксатора в передбачений паз. Через критичність для безпеки таку несправність варто усувати до продовження активної експлуатації авто.
💡 Як запобігти
Огляд механізму нахилу спинки сидіння перед тривалими поїздками
Свідчення з джерел · 3
«Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі пікапи F-150 2018-2020 років випуску та Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2019-2020 років випуску, а також Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 та Escape 2020 модельного року, обладнані механізмами ручного регулювання нахилу спинки переднього си...»
«Ford відкликає деякі автомобілі F-150 2018-2020, F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty 2019-2020, Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 та Escape 2020 модельних років з механізмами ручного регулювання нахилу спинки переднього сидіння водія та/або пасажира. Також відкликаються деякі Explorer та Li...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі пікапи F-150 2018-2020 років, F-250, F-350, F-450 та F-550 Super Duty 2019-2020 років, а також Ford Explorer 2018-2019 років, Expedition 2019-2020 років та Escape 2020 року, обладнані механізмами ручного регулювання нахилу спинки переднього сидіння водія та/...»