Типова поломка · Ford Explorer U625

Відмова керма через пошкодження жмутка проводів

На пробігу близько 71 тисячі кілометрів під час руху магістраллю кермо раптово стало погано керованим. Діагностика виявила обрив і пошкодження джгута проводів з пасажирської сторони панелі приладів — саме він живить датчики та модуль електропідсилювача керма. Через втрату сигналу система допомоги при кермуванні працює некоректно або відключається повністю, а це вже пряма загроза виникнення аварії, особливо на високій швидкості. У сервісі повністю замінюють пошкоджений джгут проводів, перевіряють модуль керування рульовим управлінням і діагностують датчик кута повороту керма.