Типова поломка · Ford Explorer U625
Переломання болта кріплення задньої осі
Болт, що кріпить задню вісь до кузова, може зламатися через дефект матеріалу або відхилення від технології виготовлення. Коли болт руйнується, порушується з'єднання приводного вала, і крутний момент перестає передаватися на задні колеса. Автомобіль миттєво втрачає тягу на задній осі, що на швидкості призводить до втрати керованості й підвищує ризик аварії. Для ремонту вісь частково розбирають, видаляють залишки зламаного болта і встановлюють новий кріпильний елемент потрібного класу міцності з дотриманням моменту затягування.
Свідчення з джерел · 4
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі Explorer 2020–2022 модельних років із силовим агрегатом 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV або 3.0L ST. Попереднє оновлення модуля керування силовим агрегатом (PCM), виконане в межах відкликання 22V-255, не увімкнуло, як планувалося, функцію автоматичного застос...»
«Ford відкликає окремі Explorer 2020-2022 років. Горизонтальний кріпильний болт заднього моста може зламатися, через що карданний вал може від'єднатися. Від'єднаний карданний вал може призвести до втрати тяги або самовільного скочування автомобіля, якщо не задіяно стоянкове гальмо. Обидва сценарії пі...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі Explorer 2020–2022 років. Горизонтальний кріпильний болт заднього моста може зламатися, що спричинить від'єднання карданного вала. Від'єднаний карданний вал може призвести до втрати тяги або самовільного руху автомобіля, якщо не увімкнене стоянко...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає окремі автомобілі Explorer 2020–2022 років із силовим агрегатом 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV або 3.0L ST. Попереднє оновлення модуля керування силовим агрегатом (PCM), виконане в межах відкликання 22V-255, не увімкнуло функцію автоматичного електронного стоянково...»