Типова поломка · Chevrolet Express I покоління

Модуль контролю клімату може перегрітися

Блок керування кліматом містить резистивні нагрівальні елементи, які виділяють тепло під час роботи. Коли водій вмикає максимальний режим обігріву, електроніка подає на них найбільшу потужність, а через недосконале охолодження модуль не встигає розсіювати це тепло. Температура елементів перевищує допустиму межу, ізоляція проводів починає плавитися, виникають короткі замикання, з'являються дим і можливе загоряння. Вогонь здатний перекинутися на теплоізоляційні матеріали та обробку стелі салону, які легко займаються. При появі запаху паленої ізоляції варто негайно зупинити рух і звернутися до сервісу для діагностики модуля.