Типова поломка · BMW i5 I покоління

Розлом зварного шва в гальмівному модулі

У гальмівному модулі BMW i5 виявили розрив зварного шва, через який система втрачає герметичність, а гальмівна рідина йде під тиском назовні. Це наслідок виробничого дефекту: шов не має достатньої міцності, щоб витримувати постійне механічне та теплове навантаження. У результаті допоміжне гальмування може повністю зникнути, а спроби загальмувати іноді залишаються безрезультатними, що робить керування вкрай небезпечним. На сервісі гальмівний модуль міняють повністю, після чого прокачують систему свіжою рідиною і перевіряють всі вузли. Регулярний технічний огляд дає змогу помітити перші ознаки цієї несправності ще до критичної відмови гальм.