Типова поломка · BMW 745Le I покоління
Розділення ротора й вала в інтегрованій гальмівній системі
У гальмівному модулі BMW 745Le ротор і вал іноді з'єднані неякісним зварним швом. При різкому чи тривалому гальмуванні шов не витримує навантаження, і деталі роз'єднуються. Причина — недостатній контроль зварювання компонентів на виробництві. Через це авто може повністю втратити ABS і контроль стійкості, що на швидкості вкрай небезпечно. Дилер діагностує вузол і за потреби міняє весь гальмівний модуль цілком, бо окремі деталі не ремонтують. У гібридному 745Le це особливо критично, адже підсилювач гальм тісно пов'язаний з електронікою рекуперації.
💡 Як запобігти
Регулярна перевірка стану гальмівної системи та заміна інтегрованої гальмівної системи при необхідності