Типова поломка · BMW 230i I покоління

Послаблення редуктора керування через неправильне закріплення

Редуктор рульового керування BMW 230i на заводі іноді затягують недостатньо міцно. Під впливом вібрацій і навантажень під час експлуатації кріплення послаблюється, і в редукторі з'являється люфт. Цей люфт передається на рульову колонку, через що реакція керма на повороти запізнюється, а у критичних ситуаціях водій може втратити контроль над траєкторією руху. Ремонт передбачає розбирання рульової колонки, перевірку редуктора і його повторне закріплення з правильним моментом затягування. Перевірку люфту в кермовому керуванні варто включати до обов'язкових процедур ТО.