Типова поломка · Audi e-tron I покоління
Корозія в посилювачі гальм
Корозія всередині корпусу вакуумного посилювача гальм поступово руйнує його внутрішні компоненти. Причина — волога, що потрапляє через вентиляційні отвори, особливо коли автомобіль довго стоїть без експлуатації і належного захисту від конденсату. Пошкоджений посилювач втрачає здатність підсилювати зусилля на педалі гальма, а разом з ним відмовляють ABS, ESC і навіть спідометр, пов'язані з тим самим вузлом. Педаль стає важкою, гальмівний шлях зростає, що особливо небезпечно на швидкості. Ремонт передбачає повну заміну посилювача та подальшу перевірку гальмівної системи.
Свідчення з джерел · 1
«Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) відкликає окремі автомобілі Audi E-Tron Quattro та E-Tron Sportback Quattro 2021 модельного року. Корозія підсилювача гальм може призвести до відмови антиблокувальної системи гальм (ABS), системи електронного контролю стійкості (ESC), дисплея спідометра та га...»