Типова поломка · Audi A5 I покоління
Недостатньо затягнуті гвинти передньої підвіски
На Audi A5 болти кріплення передньої підвіски можуть залишитися недостатньо затягнутими після виробництва чи ремонту. Вібрації та удари від нерівностей дороги поступово розхитують з'єднання, у результаті чого в підвісці з'являється люфт. Розхитані кріплення погіршують керованість автомобіля, а в критичному випадку можуть призвести до вильоту колеса просто під час руху. Ремонт передбачає розбирання підвіски, очищення різьбових з'єднань і затягування болтів із дотриманням регламентованого моменту. Щоб уникнути цього, варто регулярно перевіряти затяжку кріплень передньої підвіски на СТО, особливо після ремонтних робіт.
💡 Як запобігти
Регулярна перевірка затягнення кріпленнь передньої підвіски на сервісу
Свідчення з джерел · 1
«Volkswagen Group of North America (Volkswagen) відкликає деякі автомобілі Audi A5 Sportback 2018 року випуску. Кріплення передньої підвіски могли бути недостатньо затягнуті під час виробництва автомобіля. Через це переднє колесо могло розхитатися. Розхитане переднє колесо підвищує ризик аварії. Volk...»